Здоровенькі були!
Вирішив зберегти розпіновку контролера AIMA BLACK HAWK 2S AM-D06W 72V 40A GOBAO для подальшого та зручного використання. Даний контролер використовується на електроскутерах AIMA JOURNEY L501 (AM500DQT - 27A). Сподіваюся, ця інформація пригодиться і буде корисною.
Схема як розташовані роз'єми на контролері з нумерацією контактів коли плюсова клема зліва а з правої сторони 3-фази на мотор-колесо. Для зручного перегляду цієї інформації з телефона не забуть його перевернути )))
+ W
V
- U
_________ __________________________ _______
| 1_2_3_4 | | 1_02_03_04_05_06_07_08 | | 1_2_3 |
| 5_6_7_8 | | 9_10_11_12_13_14_15_16 | | 4_5_6 |
----___---- ----------------______----------------- ---___---
===== 2*4 роз'єм =====
_________
| 1_2_3_4 |
| 5_6_7_8 |
----____----
1. Відсутній.
2. Відсутній.
3. Сигнал зарядки АКБ приходить із зарядної вилки (коричнево-зелений).
4. + 5V на ручку газу (червоно - білий).
5. Acс + 76V, активація або деактивація
живлення контролера ключом запалювання (жовтий).
6. Сигнал включення тормаза що приходить в контролер (жовто - зелений).
7. Сигнал ручки газу що приходить в контролер (синьо - білий).
8. Земля що йде на ручку газу (чорно - білий).
===== 2*8 роз'єм =====
_________________________
| 1_02_03_04_05_06_07_08 |
| 9_10_11_12_13_14_15_16 |
----------------______----------------
1. + 5V, задня передача (оранжево - білий).
2. Відсутній.
3. + 5V паркінг, P (зелено - чорний).
4. Відсутній.
5. + 5V на перемикач швидкостей 1, 2, 3 (коричнево - білий).
6. Відсутній.
7. Сигнал обертання мотор-колеса що йде на сигналку (синьо - жовтий)
8. Сигнал блокування мотор-колеса що приходить з сигналки (червно - фіолетовий).
9. Відсутній.
10. Зміна діапазону напруги контролера (коричнево - жовтий).
Змінює овервольтаж та андервольтаж.
Йде на чорну фішку 2*2 біля силового запобіжника 10A.
Фішка роз*єднана:
* контролер вважає що в скутері 6 аккумуляторів
* працює в діапазоні (63 ~ 79+ V)
Фішка з*єднана:
* контролер вважає що в скутері 5 аккумуляторів
* може працювати в діапазоні (52 ~ 74 V)
11. Відсутній.
12. Відсутній.
13. Відсутній.
14. Відсутній.
15. Земля (жовто - червоний).
16. Вивід інформації на приборку (фіолетовий).
===== 2*3 роз'єм датчиків холла мотор колеса =====
______
| 1_2_3 |
| 4_5_6 |
---___---
1. +5V на датчики холла мотор-колеса (червоний).
2. Датчик температури мотор-колеса, відсутній (зазвичай білий колір).
3. Земля (чорний).
4. Датчик холлу фази V, 0 ~ 5V (синій).
5. Датчик холлу фази W, 0 ~ 5V (зелений).
6. Датчик холлу фази U, 0 ~ 5V (жовтий).
Розпіновка сигналки
===== 2*5 роз'єм на сигналці =====
___---------___
| 1_2_3_4_05 |
| 6_7_8_9_10 |
-------------------
1. Відсутній.
2. Відсутній.
3. Відсутній.
4. Сигнал блокування мотор-колеса що йде на контролер (червоно - фіолетовий).
5. 76V, +B живлення сигналки що приходить з аккумулятора (червоний).
6. Земля, що приходить з мінуса аккумулятора (чорний).
7. Відсутній.
8. Сигнал обертання мотор-колеса що приходить з контролера (синьо - жовтий).
9. Відсутній.
10. Acс + 76V що приходять від замка запалювання (жовтий).
Завдяки детальній розпіновці цього контролера, тепер можна швидше та точніше здійснювати підключення та діагностику на електроскутері AIMA JOURNEY L501. Сподіваюся, що цей пост допоможе й іншим користувачам зробити роботу з контролером AIMA BLACK HAWK 2S більш зручною та безпечною.
Вирішив зберегти розпіновку контролера AIMA BLACK HAWK 2S AM-D06W 72V 40A GOBAO для подальшого та зручного використання. Даний контролер використовується на електроскутерах AIMA JOURNEY L501 (AM500DQT - 27A). Сподіваюся, ця інформація пригодиться і буде корисною.
Схема як розташовані роз'єми на контролері з нумерацією контактів коли плюсова клема зліва а з правої сторони 3-фази на мотор-колесо. Для зручного перегляду цієї інформації з телефона не забуть його перевернути )))
+ W
V
- U
_________ __________________________ _______
| 1_2_3_4 | | 1_02_03_04_05_06_07_08 | | 1_2_3 |
| 5_6_7_8 | | 9_10_11_12_13_14_15_16 | | 4_5_6 |
----___---- ----------------______----------------- ---___---
===== 2*4 роз'єм =====
_________
| 1_2_3_4 |
| 5_6_7_8 |
----____----
1. Відсутній.
2. Відсутній.
3. Сигнал зарядки АКБ приходить із зарядної вилки (коричнево-зелений).
4. + 5V на ручку газу (червоно - білий).
5. Acс + 76V, активація або деактивація
живлення контролера ключом запалювання (жовтий).
6. Сигнал включення тормаза що приходить в контролер (жовто - зелений).
7. Сигнал ручки газу що приходить в контролер (синьо - білий).
8. Земля що йде на ручку газу (чорно - білий).
===== 2*8 роз'єм =====
_________________________
| 1_02_03_04_05_06_07_08 |
| 9_10_11_12_13_14_15_16 |
----------------______----------------
1. + 5V, задня передача (оранжево - білий).
2. Відсутній.
3. + 5V паркінг, P (зелено - чорний).
4. Відсутній.
5. + 5V на перемикач швидкостей 1, 2, 3 (коричнево - білий).
6. Відсутній.
7. Сигнал обертання мотор-колеса що йде на сигналку (синьо - жовтий)
8. Сигнал блокування мотор-колеса що приходить з сигналки (червно - фіолетовий).
9. Відсутній.
10. Зміна діапазону напруги контролера (коричнево - жовтий).
Змінює овервольтаж та андервольтаж.
Йде на чорну фішку 2*2 біля силового запобіжника 10A.
Фішка роз*єднана:
* контролер вважає що в скутері 6 аккумуляторів
* працює в діапазоні (63 ~ 79+ V)
Фішка з*єднана:
* контролер вважає що в скутері 5 аккумуляторів
* може працювати в діапазоні (52 ~ 74 V)
11. Відсутній.
12. Відсутній.
13. Відсутній.
14. Відсутній.
15. Земля (жовто - червоний).
16. Вивід інформації на приборку (фіолетовий).
===== 2*3 роз'єм датчиків холла мотор колеса =====
______
| 1_2_3 |
| 4_5_6 |
---___---
1. +5V на датчики холла мотор-колеса (червоний).
2. Датчик температури мотор-колеса, відсутній (зазвичай білий колір).
3. Земля (чорний).
4. Датчик холлу фази V, 0 ~ 5V (синій).
5. Датчик холлу фази W, 0 ~ 5V (зелений).
6. Датчик холлу фази U, 0 ~ 5V (жовтий).
Розпіновка сигналки
===== 2*5 роз'єм на сигналці =====
___---------___
| 1_2_3_4_05 |
| 6_7_8_9_10 |
-------------------
1. Відсутній.
2. Відсутній.
3. Відсутній.
4. Сигнал блокування мотор-колеса що йде на контролер (червоно - фіолетовий).
5. 76V, +B живлення сигналки що приходить з аккумулятора (червоний).
6. Земля, що приходить з мінуса аккумулятора (чорний).
7. Відсутній.
8. Сигнал обертання мотор-колеса що приходить з контролера (синьо - жовтий).
9. Відсутній.
10. Acс + 76V що приходять від замка запалювання (жовтий).
Завдяки детальній розпіновці цього контролера, тепер можна швидше та точніше здійснювати підключення та діагностику на електроскутері AIMA JOURNEY L501. Сподіваюся, що цей пост допоможе й іншим користувачам зробити роботу з контролером AIMA BLACK HAWK 2S більш зручною та безпечною.
Д
Діод
Діод